高强度轻质粉末冶金齿轮技术目前已经开始广泛应用

2019-10-25 (1772)次浏览

　　目前，粉末冶金零件在汽车和摩托车中的比例日益增加，其中粉末冶金齿轮应用最为广泛。无论是按重量还是按零件数量，汽车和摩托车中粉末冶金齿轮的比例远远大于其他领域中粉末冶金零件的比例。

　　因此，从摩托车和汽车粉末冶金零件比例的增加可以看出，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中处于快速发展的地位。根据零件的特点，齿轮属于结构零件，结构零件在整个铁基零件中的绝对重量远远大于其他种类粉末冶金零件。

　　粉末冶金技术应用于复杂结构齿轮的加工。加工过程中应更加注意。这种情况要求根据工件的不同性能要求适当选择材料，以确保加工后的齿轮能够获得更高的强度。用粉末冶金材料坯料加工齿轮时，齿轮的强度可提高10%左右。

　　此外，齿轮生产中粉末冶金的精度与材料加工中的膨胀系数和模具的精度有关。因此，国内直径小于50的齿轮模具约为8级，进口模具略优于7级。

　　在这种情况下，如果是斜齿轮，等级会更高。粉末冶金制造齿轮的最大优点是可以大量生产，均匀性好。普通粉末冶金齿轮产品一般可以承受相当于14纳米的扭矩，对于温压零件，可以达到20纳米。

　　在设计时，如果整套齿轮由专业粉末冶金设计，在允许改装的情况下，齿轮质量可降低30%左右。

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